300-15 ਅਤੇ 11L-15 ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ 8.00-15 ਦੋ-ਪੀਸ ਫਲੈਟ-ਬੇਸ ਸਟੀਲ ਰਿਮ
ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਸਟੀਲ ਰਿਮ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਮਾਨਦਾਰ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਦੋ-ਟੁਕੜਾ ਹੈ। 8.00 ਇੰਚ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ, ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ 15-ਇੰਚ ਬੇਸ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘੇਗਾ - ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਊਂਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਲਾਕ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਫੜੀ ਇੱਕ ਡਿਮਾਉਂਟੇਬਲ ਫਲੈਂਜ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਾਇਰ ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਂਗ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। 5 ਡਿਗਰੀ ਟੇਪਰਡ ਬੀਡ ਸੀਟ ਪਕੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਿਲਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਢਿੱਲੀ ਸੀਟ ਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 300-15 ਅਤੇ 11L-15 ਬਿਆਸ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ, ਬੈਕਹੋਜ਼, ਲੋਡਰ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ।
ਇੱਕ ਰਿਮ ਬਾਰੇ ਕੀ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਬਦਲਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਟਾਇਰ ਉਸ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਤੱਥ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਰਿਮ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਉਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਰਿਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ:
ਬੀਡ ਸਲਿੱਪ, ਬੀਡ ਬਰਸਟ ਨਹੀਂ.ਘੱਟ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਡਿਫੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਵਿਹੜੇ ਦੇ ਪਾਰ ਇੱਕ ਬੈਲੇਸਟਡ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੀਡ ਨੂੰ ਖੁਰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਟ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ। ਸੀਟ ਖੇਤਰ ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ.
ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਲੋਡ।ਡ੍ਰਾਈਵ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਪੂਰੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਣ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋੜਦਾ ਲੋਡ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਂਜ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਫਲੈਂਜ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਮਸ਼ੀਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਖੋਰ.ਖਾਦ ਦੀ ਧੂੜ, ਸਲਰੀ, ਸਿਲੇਜ ਦਾ ਗੰਦਾ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ{0}} ਚਿੱਕੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਧੋਣਾ ਸੜਕ ਨਾਲੋਂ ਕੋਟਿੰਗ 'ਤੇ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਟਿੰਗ ਇੱਕ ਸੇਵਾ-ਜੀਵਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ, ਰੰਗ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ।
300-15 ਅਤੇ 11L-15 - ਦੋ ਨਾਮ, ਇੱਕ ਰਿਮ, ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਇਰ
ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ 8.00-15 ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਮਕਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ:
| 300-15 | 11L-15 | |||
| ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਾਮਾਤਰ | 11 ਇੰਚ ਨਾਮਾਤਰ | ||
| ਉਸਾਰੀ | ਪੱਖਪਾਤ | ਪੱਖਪਾਤ | ||
| "ਐਲ" | - | lug-ਕਿਸਮ ਦਾ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਟ੍ਰੇਡ | ||
| ਰਿਮ ਚੌੜਾਈ ਅਸੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ |
|
|
ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮਾਰਕਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਦੋਵੇਂ ਟਾਇਰ 8.00 ਚੌੜਾਈ ਲਈ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬੇਸ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਰਿਮ-ਚੌੜਾਈ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ - ਅਸੀਂ ਕੈਟਾਲਾਗ ਜੋੜੀ ਤੋਂ ਰਿਮ ਚੌੜਾਈ ਨਹੀਂ ਚੁਣਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਹਾਂਗੇ। ਦੋਵੇਂ ਇਸ ਰਿਮ 'ਤੇ ਟਿਊਬ-ਟਾਈਪ ਹਨ; ਟਿਊਬ ਦਾ ਆਕਾਰ ਟਾਇਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰਿਮ ਤੱਕ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੰਜ ਖੇਤਰ ਜੋ ਫਿਟਮੈਂਟ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਰਿਮ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੱਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਬ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ:
1.ਬੋਲਟ ਸਰਕਲ, ਸਟੱਡ ਕਾਉਂਟ, ਸਟੱਡ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ।
2. ਪਾਇਲਟ (ਸੈਂਟਰ ਬੋਰ) - ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਬ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਟੱਡਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਆਫਸੈੱਟ, ਜਿਸ ਡੈਟਮ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਪਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਇਸ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਖਦੇ ਹਨ।
4.ਵਾਲਵ ਹੋਲ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੁਅਲਸ ਲਈ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
5. ਸਪੋਕ-ਪਲੇਟ ਮੇਟਿੰਗ ਫੇਸ: ਸਮਤਲਤਾ, ਫਿਨਿਸ਼, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹੱਬ-ਕਵਰ ਜਾਂ ਗਰੀਸ-ਫਿਟਿੰਗ ਲੋੜ।
ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਖਾਸ ਵਿਕਲਪ ਹਨ
ਭਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਵਜ਼ਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੈਲੇਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਲਟਕਾਈ ਗਈ ਵਜ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੱਸੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਛੇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਦੋਹਰੀ ਵਿੱਥ- ਇੱਕ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਦੋ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ? ਅਸੀਂ ਸਪੇਸਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਟਾਇਰ ਸਾਹ ਲੈਣ।
ਤਰਲ ਜਾਂ ਫੋਮ ਨਾਲ ਬੈਲਸਟ, ਜੋ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਮ ਨੂੰ ਕੀ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੋ, ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ।
ਪਰਤ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਪੋਜ਼ਿਟਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਇਸ ਉੱਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਰੰਗ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਤੁਹਾਡੇ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਭੌਤਿਕ ਚਿੱਪ ਦਾ ਰੰਗ।
ਆਰਡਰ ਕਰਨਾ
ਨਮੂਨਾ ਜਾਂ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਕਾਗਜ਼ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਨਹੀਂ। ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਪੈਟਰਨ ਸੰਭਵ ਹਨ; ਕੁਝ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਮਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਹਿਲੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ।
FAQ
ਕੀ ਇੱਕ 8.00-15 ਰਿਮ ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਜਾਂ ਟਿਊਬ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ?
ਇਸ ਫਲੈਟ-ਬੇਸ ਦੋ-ਪੀਸ ਬਿਲਡ 'ਤੇ, ਟਿਊਬ ਦੀ ਕਿਸਮ। ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਮ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ 300-15 ਅਤੇ 11L-15 ਇੱਕੋ ਰਿਮ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ 8.00 ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੇਸਿੰਗ 11-ਇੰਚ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਚੌੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਅਨੁਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਰੇਂਜ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਪਟਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਜੋੜੀ ਸਾਰਣੀ ਨਹੀਂ।
ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਕਿਉਂ?
ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲੀ ਫਲੈਂਜ ਉੱਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਫਲੈਂਜ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਮਾਉਂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਲੌਕ ਰਿੰਗ ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ?
ਹਾਂ, ਸੈੱਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਹੋ - ਬਦਲਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਕੱਲੇ ਢਿੱਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਫਰੰਟ-ਐਕਸਲ ਬੋਲਟ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿਸੇ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਖੇਤੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਮ ਹੈ। ਹੱਬ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਪੈਟਰਨ ਭੇਜੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਅਸੀਂ PCD ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਿਮ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
ਘੱਟ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬੀਡ ਸਲਿਪ, ਅਤੇ ਧੋਣ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਐਕਸਪੋਜਰ ਤੋਂ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ। ਦੋਵੇਂ ਡਰਾਇੰਗ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ.
ਗਰਮ ਟੈਗਸ: otr ਟੂ-ਪੀਸ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ 8.00-15 oem ਰੰਗ ਕਸਟਮ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਫਿੱਟ 300-15 / 11l-15 ਟਾਇਰ, ਚੀਨ ਓਟੀਆਰ ਦੋ-ਪੀਸ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ 8.00-15 oem ਰੰਗ ਕਸਟਮ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਫਿੱਟ 300-15 / 11l-15 ਟਾਇਰ, tireppli-15 ਨਿਰਮਾਤਾ ਫੈਕਟਰੀ
