ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਰ ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਾਇਰ" ਜਾਂ "ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਟਾਇਰ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਕਲਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਕਾਰਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਚਿਪਕਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਟੀਲ ਰੇਡੀਅਲ ਵੈਕਿਊਮ ਪਹੀਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਰਥਿਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟਾਇਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:
1. ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਚਕਤਾ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਭਾਵੇਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਆਮ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਂਗ ਸਖ਼ਤ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿਫਲੇਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਫੁੱਲਣਾ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੀ ਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਫੁੱਲਣਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਦਬਾਅ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਦਬਾਅ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ। ਜੇਕਰ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਪਹੀਏ ਅਜੇ ਵੀ ਸਧਾਰਣ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ- ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿਧੀ ਵੀ ਹੈ।
3. ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੰਕਚਰ ਜਾਂ ਪੰਕਚਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਅਲਕਲਿਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਰਬੜ ਦੇ ਸੜਨ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ, ਚਿੱਕੜ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
5. ਮੁਰੰਮਤ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਖਰਚਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।